【印尼数据❸快递数据】

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【印尼数据 快递数据】

印度尼西亚货运和物流市场规模和份额分析-行业研究报告-增长趋势

印尼货运和物流市场规模估计为1121.8亿美元 到2023年，预计到2029年将达到1525.4亿美元， 在预测期间（2023-2029 年）以 5.26% 的复合年增长率增长。 公路是印度尼西亚货运和物流市场增长最快的运输方式。 公路运输是印度尼西亚增长最快的领域。 政府正在投资许多道路基础设施项目，预计将促进该领域的增长。 国内是印度尼西亚货运和物流市场最大的目的地类型。 国内细分市场是印度尼西亚目的地类型最大的细分市场，由批发和零售贸易最终用户细分市场提供支持，2022 年占 62.3% 的份额。

印尼快递物流行业Q1为何同比增长30% – 每日印尼

印尼快递物流行业Q1为何同比增长30% 2021年8月16日 13:00 每日印尼讯，印尼快递服务公司协会（Asperindo）主席 M. Feriadi 表示，物流业之所以能够持续增长，因为它已成为社区的主要需求之一，尤其是在进入电子商务时代之后。 根据 Asperindo 的记录， 2021 年上半年全国平均交付量与去年同期相比增长了约 30%，城市内的本地交付比城市/省周围的交付更多。 自 2020 年 3 月 COVID-19 大流行以来，物流已成为允许继续运营的重要行业之一。 此外，物流是大流行期间社区需求的支柱。 尽管业务持续增长，但他强调 Asperindo 希望疫情早日结束。 因为，如果这种情况长期发生，人们的购买力就会下降。

印度尼西亚贸易指南（2023年）

23.8% 亿美元 增长 26.1% 进口 亿美元 增长 21% 中印尼双边贸易(2022年) 进出口 亿美元

CEP快递包裹印度尼西亚市场-规模和公司 – Mordor Intelligence

印度尼西亚快递、快递和包裹 （CEP） 市场规模在 2023 年估计为 53.1 亿美元，预计到 2028 年将达到 81.5 亿美元，在预测期间（2023-2028 年）以 8.96% 的复合年增长率增长。 市场成长的主要因素有该国电子商务的增长。 此外，市场成长的主要因素有物流4.0等技术发展。 印度尼西亚拥有世界第四大人口和出色的增长潜力，是全球情景中的关键市场。 印尼CEP市场正处于起步阶段，该行业有很多机会。 随着区域和全球经济的快速一体化，当地企业不断寻求物流和快递服务，以提供直接进入本地和国际市场的途径。 印度尼西亚的快递、快递和包裹 （CEP） 市场正在迅速增长，与该国的电子商务部门保持一致，为该行业带来了可观的收入。

【罗戈网】国家物流系列：印尼物流市场简报 – Logclub

印尼物流市场在2020年的规模为813.0亿美元，预计到2026年将达到1380.4亿美元，预测期内增长率为9.22%。 印尼的2025年物流愿景是“本地一体化、全球互联”，逐步完善印尼全国各地区的分销体系，实现互联互通。 01 万岛之国，物流基础设施成为绕不开的痛 印尼由17500多个岛屿组成，且高度分散。 独特的群岛地理，迫使物流运营商必须采用较为复杂的多式联运系统来运作，很难单靠公路运输来发展。 较为复杂的运输系统使印尼物流运转效率较低、成本较高，印尼物流成本占当地GDP的23%左右，远高于全球13%的平均值；印尼正在努力降低物流成本，而改善印尼物流业需要解决的主要瓶颈之一是基础设施。

快递行业研究报告：东南亚电商物流市场，中国快递国际化第一站

Ken Research 预测，2023 年包括电商物流在内的印尼快递包裹市场规模将达到 55 亿美元，印尼的物流市场整体规模或可达 749 亿美元。 群岛地形、电子支付普及程度、营商环境等是制约因素，具备高效收取返回现金的管控体系、快递时效性和最后一公里派送能力的解决能力的物流企业有望具备比较优势。 泰国：整体营商环境良好，物流效率居于东南亚国家前列，电商市场规模增速高于东南亚平均水平。 泰国地处 公路等基础设施较为完备，营商环境及物流基础设施优于印尼，电商规模在东南亚市场排名第二。 与东南亚其 他国家相比，泰国物流基础设施不断完善促进物流效率提升。 快递行业竞争格局未定，Kerry Express 暂时领 先，新玩家 Flash Express 发展势头强劲。

出海东南亚：印尼电商市场、物流格局与进入策略（2022更新！） – 知乎

基础设施 17,500多个错落岛屿及欠成熟的仓储物流基础，导致在岛屿之间进行物流运输仍充满挑战，并阻碍电商发展。 印尼政府意识到这一点并承诺改善，未来将会继续在基础设施建设上持续支出。 如根据印尼政府发布的《国家2020-2024年国家中期发展计划》，政府已将基础设施作为优先发展项目，规划把高速路修通至全国的小型工业区、经济特区、旅游区、农业区和渔业区等。 后疫情时代经济复苏状况 为进一步减轻疫情的影响，印尼政府继续实施强有力的财政和货币政策，例如提供所得税减免、增值税和进口退税，以及针对中小企业的产业扶持计划。 印尼2022年第三季度GDP同比增⻓5.72%，延续了2021年第二季度开始的经济复苏强劲势头。

印尼行业解析系列 | 印尼运输和仓储行业 – 知乎

01 运输-仓储行业概况 根据印尼中央统计局 (BPS)的数据，2018年印尼运输和仓储行业产值797.3万亿印尼盾（约合3986.5亿人民币）对印尼2018年GDP14,837.36万亿印尼盾 (折合74,186.8亿人民币)的贡献率达到5.73%, 该行业铁路，公路，海路，航空的运输，以及与此相关的运输保障，仓储和邮政快递服务。 根据印尼供应链学会的分析，各个运输方式中陆路运输的贡献率占到53.15%，航空运输占到36.01%，海路运输占到7.77%，水路运输2.41%，铁路运输1.57%

印尼电商的物流与发展情况如何？ – 知乎

就全球排名而言，印尼在全球 物流绩效 指数 (LPI)排名第46，位于在印度、泰国、越南和马来西亚之后。 与此同时，世界经济论坛 (WEF)发布的《 全球竞争力报告 》 (Global Competitiveness Report)2018年将印尼排在第52位，比2016年的排名高了10位，但仍远远落后于该地区的其它国家。 印尼物流的最大问题之一是其惊人的不一致性，这是其群岛性质直接导致的结果。 对于 爪哇岛 （大部分人口和财富聚集于此）上的某些产品，有些物流解决方案提供商能够在当天甚至三小时内完成交付，但同一 供应商 将同一产品运送至该国欠发达的西部的较小的岛屿则可能需要数周时间才能完成交付。 与此同时，对于偏远的困难家庭来说，物流与购物成本更加高昂，甚至有些“消费不起”。

2021年，印尼出口2315.4亿美元，顺差353.4亿！最大贸易国是中国？_腾讯新闻

对此，印尼统计局分析评论称，12 月，印尼贸易顺差收窄，这主要是由于大宗物资所推动的出口趋缓，同时加上进口又创新高之下，最终印尼贸易顺差缩至10.2亿美元，为20个月以来最低，超乎市场预期。 自此，2021 年，印尼外贸数据也全部出炉。